为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定？

为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定？假如你仔细观察摩托车的后胎，你会发现它实际上是用一侧拐臂悬架连接和固定的，而不是像自行车后轮那般的两边构造。这有点违背了我们的直觉，在我们的潜意识里，我们会觉得两边的固定比一侧的固定更安全。

事实并非如此。从物理上讲，单摇臂悬架固定的车轮同样也安全。它通常不会摇晃或脱落，大家都不会从摩托车上掉下来。

二轮摩托车后轮也有双摇臂悬架固定设计，但现在单摇臂车轮悬架固定更受欢迎。与前者相比，单摇臂设计车辆净重较低，扭转刚度较高，安装简单，后胎拆卸更方便。