为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定?

为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定?

为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定?假如你仔细观察摩托车的后胎,你会发现它实际上是用一侧拐臂悬架连接和固定的,而不是像自行车后轮那般的两边构造。这有点违背了我们的直觉,在我们的潜意识里,我们会觉得两边的固定比一侧的固定更安全。

为何两轮摩托车的后胎只能用一侧拐臂悬架固定?

事实并非如此。从物理上讲,单摇臂悬架固定的车轮同样也安全。它通常不会摇晃或脱落,大家都不会从摩托车上掉下来。

二轮摩托车后轮也有双摇臂悬架固定设计,但现在单摇臂车轮悬架固定更受欢迎。与前者相比,单摇臂设计车辆净重较低,扭转刚度较高,安装简单,后胎拆卸更方便。

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