自行车行业的无链行业的无链传输系统

自行车行业的无链行业的无链传输系统

自行车行业的无链行业的无链传输系统。大大减少了传统自行车系统的摩擦。采用这种传动设计的原型车达到45公里/小时。

自行车行业的无链行业的无链传输系统

该发明的技术核心在于齿轮设计:前齿轮固定,然后齿轮可移动,可以进行无线控制和电子调速。齿轮从中间沿径向分离,分为两部分。齿轮的每一半可以单独移动,以完成一次换挡。齿轮不需要等待轴向对齐的换挡到达。根据自对准扭矩分离器的使用,后齿轮可以在任何位置移动。在旋转轴的一圈内,换挡非常快。

与传统的自行车传动装置相比,该系统是完全封闭的,这意味着阻力更小,生产成本更低,更符合流体力学。

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