日本摩托车厂商宣布组建氢燃料发动机研究协会

日本摩托车厂商宣布组建氢燃料发动机研究协会：川崎重工、铃木、本田和雅马哈本周宣布，将联合丰田汽车，川崎重工合作开发用于小型交通工具的氢燃料发动机。除了用于摩托车，氢燃烧发动机还能应用于小型车辆、小型船舶、建筑设备和无人机。该协会的研发将侧重氢动力发动机和燃料系统的功能、性能和可靠性，包括小型氢气罐和相关设备。

和汽车相比，氢燃料发动机更适合摩托车。首先，氢气的能量密度比汽油或者柴油更高，单位质量的氢气可以提供更多的能量，这意味着氢燃料发动机可以在相对较小和轻便的尺寸下提供更高功率输出，这对于摩托车来说非常重要，因为摩托车需要轻便、灵活的动力系统。其次，和电动自行车或电摩相比，氢燃料发动机具有更快的加注时间和更长的续航里程。电动摩托车通常需要较长时间来充电，而氢燃料发动机只需要几分钟即可完成加注，并且可以提供与传统燃料摩托车相当的续航里程。第3个优点是低噪音和振动。和传统的内燃机相比，氢燃料发动机运行更加平稳和安静，提供了更舒适的骑行体验。第4个优势是环保。氢燃料发动机的主要排放物是水蒸气，几乎没有二氧化碳和其他有害物质的排放。

不过，要想普及氢燃料发动机摩托车，需要解决发动机，氢气储存和供应等问题。